無人機空中加油如何進行?

        科普中國-軍事科技前沿 2021-02-23 13:15:10

        出品:科普中國軍事科技前沿

        作者:翁宗波

        策劃:金赫

        監(jiān)制:光明網(wǎng)科普事業(yè)部

        網(wǎng)友提問:無人機空中加油如何進行?

        專家解答:

        無人機空中加油技術可以說是目前世界上最頂尖的技術。2015年X47—B無人機首次實現(xiàn)空中加油,美軍曾將這一技術譽為“顛覆性進步”。所以如果有誰能夠?qū)⑦@個問題講清楚,那一定是高級技術人才。筆者雖然不知道無人機空中加油的具體技術,但是可以把目前無人機空中加油的基本方式和主要難度說以下。

        圖注:無人機空中加油(意向圖)

        首先無人機空中加油的基本方式還是和有人飛機空中加油一樣。加油機伸出加油管,受油機和加油機相互配合,讓加油管接到受油機上,再實現(xiàn)油料的傳輸。這種加油方式,最大的難度就是受油機和加油機如何協(xié)同配合完成加油過程。目前,有人機空中加油的最高成功率只有30%,而且偶爾還會發(fā)生有人機在空中加油時受油機和加油機相撞的事故。這里也就引出了第一個難題,那就是對接難題。在加油過程中,由于受油機頭波、加油機尾流和大氣紊流的影響,加油管的錐套會產(chǎn)生不規(guī)則的擺動,導致對接困難。

        圖注:X-47B空中加油圖

        第二個難題就是無人機的遠程控制不像有人機的現(xiàn)場觀察那樣實時和準確。因為信號傳輸需要時間,所以控制人員在前一刻根據(jù)加、受油機的狀態(tài)產(chǎn)生的操作指令,非常有可能不適合后一刻的實際情況。再加上控制人員是通過機上攝像頭判斷加、受油機的狀態(tài),準確性較差,所以無形中又增加了對接困難。

        至于如何解決這些難題,筆者猜測未來是兩種方式。第一個是從根本上改變這種軟管加油的方式,第二個就是捕捉和對接分離。通過一些技術,實現(xiàn)受油機在加油管錐套不規(guī)則擺動下大概率捕捉,然后通過另一些技術,保障對接成功。

        專家簡介:翁宗波,軍事裝備科普專家,主要從事國內(nèi)外高科技裝備、各兵種主戰(zhàn)裝備、聯(lián)合作戰(zhàn)戰(zhàn)略戰(zhàn)術等方面的研究,先后在《解放軍報》《中國國防報》《兵器》雜志等軍事類報刊雜志發(fā)表文章200余篇,個人榮立三等功1次。

        免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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