光明網1月15日訊 2022年春運將于1月17日開始，今天下午，國務院聯防聯控機制就節日期間疫情防控工作有關情況舉行新聞發布會，交通運輸部、民航局、國鐵集團等相關負責人介紹節日期間疫情防控工作有關情況。國家衛生健康委新聞發言人、宣傳司副司長米鋒表示，當前，我國面臨德爾塔和奧密克戎毒株輸入疫情的雙重挑戰。春運即將開始，人員流動和聚集大幅增加，疫情防控形勢嚴峻。

交通運輸部應急辦副主任周旻表示，根據國內外疫情態勢變化，交通運輸部會同民航局、國鐵集團等部門對春運客流情況進行了分析研判，預計2022年春運全國發送旅客11.8億人次，日均2950萬人次，較2021年同比增長35.6%，較2020年同比下降20.3%，較2019年，也就是疫情發生之前的春運，同比下降60.4%。

總體看，今年春運將呈現“客流總量中低位運行、客流構成變化不大、節后出行相對集中、時空分布呈潮汐特征”等特點，同時還面臨疫情防控形勢嚴峻復雜、安全應急保障壓力較大、路網保通保暢壓力較大、運輸服務保障壓力較大等形勢。

為做好2022年春運服務保障，交通運輸部門將重點開展以下四個方面工作：

一是切實做好旅客運輸組織。在做好疫情防控的前提下，優化運力調配，科學安排班次計劃，加大客運樞紐場站、公園、景區等重點區域運力投放和應急調度，積極發展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，強化干線運輸與城市交通相銜接，組織做好旅客聯程運輸，特別是做好夜間到達旅客的疏運，避免乘客滯留，有效滿足人民群眾的出行需求。

二是強化重點旅客服務保障。關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，根據客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協助信息填報等服務。落實軍人、消防人員依法優先優惠政策。針對務工人員和高校學生等重點人群，積極開展上門售票，專線運行等服務。

三是加強路網運行服務保障。加強春運高峰時段、重點路段的路網運行動態監測，及時發布路況信息。強化高速公路收費站和服務區環境管理和疫情防控。加強高速公路收費車道運行監測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。

四是加強交通運輸安全生產。春運期間，各地交通運輸部門將落實監管責任，督促企業落實主體責任，加強安全隱患排查治理，強化“兩客一?！焙椭剌d貨車的動態監管，督促客運站嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，切實抓好安全風險源頭防范化解工作。指導各地優化完善突發事件應急預案，做好應急物資儲備，積極做好極端惡劣氣象條件下的滯留旅客服務和轉運等工作，快速有效處置突發事件，保障人民群眾生命和財產安全。

民航局飛行標準司司長韓光祖表示，春運期間，民航局已成立了春運工作領導機構，對春運期間民航各單位在組織領導、疫情防控、運力保障、運行安全、航班正常、旅客服務和春運值班等方面做了工作安排：

一是民航將堅決貫徹“外防輸入、內防反彈”總策略，堅持在疫情防控常態化條件下謀劃春運舉措，及時調整應對策略，確保防控措施落實到位。

二是為滿足春運期間熱點地區、熱點航線的客運需求，民航局鼓勵航空公司靈活調配運力，統籌安排加班和臨時經營航班，及時滿足廣大旅客出行需要。截至目前，春運期間已安排國內定期客運航班計劃近60萬班，在此基礎上批復國內航線加班2萬余班。

三是要求各航空公司密切跟蹤國內部分地區的疫情形勢，配合防控要求做好客票退改服務工作；要求各機場加強與地方春運機構對接配合，做好抵離旅客交通順暢銜接，同時做好航班不正常情況下的旅客服務工作。

國鐵集團客運部副主任朱文忠表示，2022年鐵路春運學生流、務工流、探親流等基本出行需求仍將保持一定規模，但受疫情影響和各地防控政策引導，旅客出行存在較大的不確定性和變化性。

國鐵集團主要采取了四個方面的措施：

一是充分安排運力。總體上，春運每日席位可供給能力最高可以達到1050萬左右，較2019年提高10%，客座能力能夠滿足春運旅客出行需求。我們將按照“適需安排、應急有備，精準匹配、梯次投放”原則，根據客流變化動態安排客車開行和運力投放，努力保障旅客出行和疫情防控的雙重需要。

二是加強客運組織。繼續實行均衡的售票策略，嚴控列車載客率；加強車站自助設備布局優化，避免人員聚集等待；延長互聯網售票改簽業務辦理時間，提供24小時退票服務，更好地方便旅客采取線上方式辦理相關業務。同時，調整了退票手續費規則，既為旅客節約出行成本，也方便旅客靈活調整出行計劃。

三是嚴格防控措施。從嚴從緊落實乘車全流程疫情防控要求。強化車站客流組織，按規定做好旅客進站測溫驗碼等工作，引導旅客有序進站、分散候車；列車將預留隔離席位，停止餐車堂食服務，改為送餐至車廂座位；加強站車廣播宣傳，強化站車通風消毒，定期開展環境衛生學監測。

四是完善應急預案。如果局部地區出現疫情，將積極配合當地政府，快速調整運輸組織，按要求停開、減開涉疫地區旅客列車，限制或停止銷售涉疫地區客運車站車票，嚴格卡控風險人員流動，嚴防疫情通過鐵路擴散；同時，及時出臺免費退票措施，避免旅客經濟損失。（戰釗）