李彥宏:自動駕駛即將迎來破局點

        光明網(wǎng) 2021-05-19 15:00:03

        光明網(wǎng)訊 5月18日,百度發(fā)布截至2021年3月31日的第一季度財報。財報顯示,一季度百度營收為281億元,同比增長25%,創(chuàng)兩年以來最高增速;百度核心營收同比增長34%,非廣告業(yè)務同比增長70%,營收繼續(xù)呈現(xiàn)多元化增長的趨勢。

        財報發(fā)布后,百度董事長兼CEO李彥宏發(fā)布全員信,他表示,科學技術從來沒有像今天這樣深刻影響著國家前途命運和人民生活福祉,“技術創(chuàng)新是百度的基因,過去十年,我們對AI技術的投入推動了多個領域的創(chuàng)新,包括營銷云、企業(yè)云、智能交通、自動駕駛、智能助手和AI芯片等;下一個十年,會有更多的創(chuàng)新成果涌現(xiàn),更多的AI技術將成為服務智能社會的基礎設施,惠及每一個人。”

        李彥宏表示,百度正以端到端的閉環(huán)體驗,讓用戶和商家的連接變得更加緊密、安全和高效。目前百度的企業(yè)客戶中,中小企業(yè)占了大部分。李彥宏認為,在當前的經(jīng)濟環(huán)境下,百度可能是中國最能幫助中小企業(yè)恢復活力、獲取客戶的平臺之一,“我們一方面連接了龐大的用戶需求,一方面連接了企業(yè)供給,我們應當充分利用和發(fā)揮連接器和放大器的作用,幫助需求和供給有效對接,并且釋放出更大的勢能。”

        智能駕駛近期成為輿論關注的焦點。在財報信中,李彥宏首次明確百度Apollo業(yè)務的三種商業(yè)模式——一是為主機廠商提供Apollo自動駕駛技術解決方案,助力車企快速搭建自動駕駛能力;二是百度造車,端到端地整合百度自動駕駛方面的創(chuàng)新;三是共享無人車。李彥宏表示,這些商業(yè)化進展,將共同強化百度自動駕駛技術和Apollo開放平臺,使得Apollo平臺越來越強大,生態(tài)越來越繁榮。(戰(zhàn)釗)

        以下為李彥宏財報信全文:

        各位百度同學:

        今天,百度發(fā)布了截至2021年3月31日的第一季度未經(jīng)審計的財務報告。本季度公司營收為281億元,同比增長25%,創(chuàng)兩年以來最高增速;百度核心營收同比增長34%,非廣告業(yè)務同比增長70%。作為領先AI公司,我們在多條業(yè)務賽道上快速奔跑,營收繼續(xù)呈現(xiàn)多元化增長的趨勢。

        我們看到,“十四五”規(guī)劃明確把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐,科學技術從來沒有像今天這樣深刻影響著國家前途命運和人民生活福祉。技術創(chuàng)新是百度的基因,過去十年,我們對AI技術的投入推動了多個領域的創(chuàng)新,包括營銷云、企業(yè)云、智能交通、自動駕駛、智能助手和AI芯片等;下一個十年,會有更多的創(chuàng)新成果涌現(xiàn),更多的AI技術將成為服務智能社會的新型基礎設施,惠及每一個人。

        當前,產(chǎn)業(yè)智能化浪潮正盛,百度智能云通過“云智一體”的獨特競爭優(yōu)勢,深入布局生活、商業(yè)、智能交通等領域。本季度,在AI PaaS領域我們服務了更多行業(yè)企業(yè)客戶——一家銀行接入了百度的AI PaaS后,又落實了包括智能客服和私有化部署在內(nèi)的五項合作;與央視網(wǎng)的合作中,百度的AI PaaS為視頻剪輯自動化制作、視頻標簽等多項應用提供了基礎AI能力,協(xié)助其打造AI中臺。智能交通領域,百度Apollo開始為成都打造基于車路協(xié)同技術的道路基礎設施,朝著“數(shù)字城市運營商”的目標邁出堅實一步。智能交通云是我們云服務戰(zhàn)略的一個縮影,無論是交通、金融、工業(yè)、能源、媒體,還是互聯(lián)網(wǎng),我們都希望能從用戶和客戶的需求出發(fā),為這個行業(yè)效率的提升定制智能云服務。

        在智能駕駛及其他增長業(yè)務方面,自動駕駛即將迎來破局點,Apollo發(fā)展出三種商業(yè)模式:一是為主機廠商提供Apollo自動駕駛技術解決方案,助力車企快速搭建自動駕駛能力。2021年下半年,Apollo智能駕駛將迎來量產(chǎn)高峰,每個月都會有一款新車上市,未來3-5年內(nèi)預計前裝量產(chǎn)搭載量達到100萬臺;二是百度造車,端到端地整合百度自動駕駛方面的創(chuàng)新,把最先進的技術第一時間推向市場;三是共享無人車。3月,百度Apollo在滄州獲得中國首批自動駕駛收費示范運營資質(zhì),這是共享無人車服務商業(yè)化的重要里程碑。而這些商業(yè)化進展,又將共同強化我們的自動駕駛技術和Apollo開放平臺,使得Apollo平臺越來越強大,生態(tài)越來越繁榮。

        3月,搭載小度助手的智能設備語音交互次數(shù)達66億次;小度車載OS的搭載量在第一季度繼續(xù)表現(xiàn)強勁,同比增長超過100%。根據(jù)多家權威機構的數(shù)據(jù),2020年小度智能屏出貨量全球第一,智能音箱出貨量中國第一。未來,自然語言理解技術的重要性會越來越凸顯,我們的對話式人工智能平臺,已經(jīng)為這一天準備了很多年,在車載娛樂、AI助老、智能家居、智能陪伴等領域,越來越多的用戶開始接觸并使用我們的AI服務。

        我們的移動生態(tài)業(yè)務在這一季度持續(xù)穩(wěn)健增長。3月百度App的月活躍用戶達到5.58億,百家號的創(chuàng)作者數(shù)量同比增長40%,智能小程序數(shù)量同比增長74%。百度App已經(jīng)成長為以信息和知識為核心的綜合性內(nèi)容與服務平臺,用戶在多個場景中都能獲得所見即所得的服務。2021年第一季度,來自托管頁的收入占百度核心在線營銷收入的35%。我們正以端到端的閉環(huán)體驗,讓用戶和商家的連接變得更加緊密、安全和高效。

        目前百度的企業(yè)客戶中,中小企業(yè)占了大部分。在當前的經(jīng)濟環(huán)境下,百度可能是中國最能幫助中小企業(yè)恢復活力、獲取客戶的平臺之一。我們一方面連接了龐大的用戶需求,一方面連接了企業(yè)供給,我們應當充分發(fā)揮連接器和放大器的作用,幫助需求和供給有效對接,并且釋放出更大的勢能。

        幾天前,由百度App作為互動平臺參與征名的中國第一輛火星車“祝融號”成功著陸火星。跨越兩億公里的距離,我們第一次站在這個紅色星球本土,看向更遠的星辰大海。在科技創(chuàng)新的時代號召下,包括百度在內(nèi),越來越多的科技企業(yè)投入到新一代信息技術、生物技術、新能源汽車、綠色環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中,加快關鍵核心技術創(chuàng)新應用,以服務于國家和社會發(fā)展。

        我們珍惜并感恩這樣的時代。在這樣的時代里,百度同學更要清醒地認識自己,認識自己的目標,認識到我們必須付出百倍的努力來回報這樣的時代。百度創(chuàng)業(yè)21年,我們?nèi)匀皇且患倚闹杏兄h大理想的小公司。讓我們潛心專注于既定的方向,堅如磐石,只爭朝夕。

        Robin

        關鍵詞: 李彥 自動 駕駛 即將

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