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氫燃料電池,關(guān)于氫燃料電池的所有信息

天天熱訊:華南最大氫燃料電池供氫中心投產(chǎn)

發(fā)表時(shí)間:2022年12月12日

近日，從廣東茂名石化氫燃料電池供氫中心裝車運(yùn)送的360公斤高純氫，抵達(dá)位于廣東省佛山市的中國(guó)石化佛西加氫站。
中國(guó)首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車安全運(yùn)行超2萬(wàn)公里-聚看點(diǎn)

發(fā)表時(shí)間:2022年11月24日

中國(guó)首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車安全運(yùn)行超2萬(wàn)公里
鉑金太貴？新催化劑讓燃料電池成本大降

發(fā)表時(shí)間:2022年04月26日

來(lái)自帝國(guó)理工學(xué)院化學(xué)系的首席研究員安東尼·庫(kù)塞納克教授說(shuō)：“目前，單個(gè)燃料電池成本的60%左右來(lái)自鉑催化劑。作者、帝國(guó)理工學(xué)院化學(xué)系的阿
“氫”風(fēng)飛揚(yáng)打開(kāi)想象空間

發(fā)表時(shí)間:2022年03月16日

北京冬奧會(huì)將氫能源汽車送上了熱搜。北京冬奧會(huì)使用了上千臺(tái)氫能車，日本豐田、北汽福田、宇通等中外汽車品牌聯(lián)袂登場(chǎng)，億華通、國(guó)家電投等國(guó)
氫燃料電池汽車步入快車道

發(fā)表時(shí)間:2021年12月15日

日前，浙江省金華市首條氫燃料公交車示范線——55路氫能源公交專線正式開(kāi)通，首批10輛氫燃料電池公交車投入使用。
誰(shuí)能成功“搶灘”氫燃料電池汽車賽道

發(fā)表時(shí)間:2021年09月23日

據(jù)透露，在氫燃料電池前沿技術(shù)領(lǐng)域深耕的20余年中，現(xiàn)代汽車集團(tuán)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)將氫燃料電池系統(tǒng)的成本降低了近98%。
2025年前北京將推廣一萬(wàn)輛氫燃料電池汽車

發(fā)表時(shí)間:2021年08月30日

北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局日前發(fā)布《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》。根據(jù)方案設(shè)定的目標(biāo)，2023年前，北京將力爭(zhēng)建成37座加氫站，推廣氫燃料電池汽車3000輛。
重慶氫燃料電池重卡通過(guò)極寒測(cè)試

發(fā)表時(shí)間:2021年03月15日

2月25日，記者從重慶兩江新區(qū)獲悉，位于兩江新區(qū)的上汽紅巖氫燃料電池重型卡車在黑龍江黑河地區(qū)經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的冬季標(biāo)定測(cè)試，在極寒氣候下仍能穩(wěn)定啟動(dòng)、正常行駛，并保
氫燃料電池：解密小世界賦能大乾坤

發(fā)表時(shí)間:2021年02月07日

“蠡湖”號(hào)搭載的國(guó)產(chǎn)氫燃料電池正來(lái)自于中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所（以下簡(jiǎn)稱大連化物所）燃料電池研究部部長(zhǎng)邵志剛團(tuán)隊(duì)。2017年，經(jīng)過(guò)反復(fù)考察，邵志剛團(tuán)隊(duì)將基于
首臺(tái)國(guó)產(chǎn)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車下線

發(fā)表時(shí)間:2021年01月28日

1月27日，首臺(tái)國(guó)產(chǎn)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車在中國(guó)中車大同電力機(jī)車有限公司（以下簡(jiǎn)稱中車大同）下線。初步統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司保有20000臺(tái)機(jī)車，其
搭載航天技術(shù)！美國(guó)氫燃料電池超跑曝光

發(fā)表時(shí)間:2020年07月18日

日前，據(jù)外媒報(bào)道稱，美國(guó)初創(chuàng)公司HYPERION對(duì)外發(fā)布旗下首款氫燃料電池跑車的預(yù)告圖，據(jù)悉新車原定4月紐約車展首發(fā)，但由于疫情被推遲至8月

天天熱訊:華南最大氫燃料電池供氫中心投產(chǎn)

近日，從廣東茂名石化氫燃料電池供氫中心裝車運(yùn)送的360公斤高純氫，抵達(dá)位于廣東省佛山市的中國(guó)石化佛西加氫站。

中國(guó)首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車安全運(yùn)行超2萬(wàn)公里-聚看點(diǎn)

中國(guó)首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車安全運(yùn)行超2萬(wàn)公里

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來(lái)自帝國(guó)理工學(xué)院化學(xué)系的首席研究員安東尼·庫(kù)塞納克教授說(shuō)：“目前，單個(gè)燃料電池成本的60%左右來(lái)自鉑催化劑。作者、帝國(guó)理工學(xué)院化學(xué)系的阿

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北京冬奧會(huì)將氫能源汽車送上了熱搜。北京冬奧會(huì)使用了上千臺(tái)氫能車，日本豐田、北汽福田、宇通等中外汽車品牌聯(lián)袂登場(chǎng)，億華通、國(guó)家電投等國(guó)

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日前，浙江省金華市首條氫燃料公交車示范線——55路氫能源公交專線正式開(kāi)通，首批10輛氫燃料電池公交車投入使用。

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據(jù)透露，在氫燃料電池前沿技術(shù)領(lǐng)域深耕的20余年中，現(xiàn)代汽車集團(tuán)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)將氫燃料電池系統(tǒng)的成本降低了近98%。

2025年前北京將推廣一萬(wàn)輛氫燃料電池汽車

北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局日前發(fā)布《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》。根據(jù)方案設(shè)定的目標(biāo)，2023年前，北京將力爭(zhēng)建成37座加氫站，推廣氫燃料電池汽車3000輛。

重慶氫燃料電池重卡通過(guò)極寒測(cè)試

2月25日，記者從重慶兩江新區(qū)獲悉，位于兩江新區(qū)的上汽紅巖氫燃料電池重型卡車在黑龍江黑河地區(qū)經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的冬季標(biāo)定測(cè)試，在極寒氣候下仍能穩(wěn)定啟動(dòng)、正常行駛，并保

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日前，據(jù)外媒報(bào)道稱，美國(guó)初創(chuàng)公司HYPERION對(duì)外發(fā)布旗下首款氫燃料電池跑車的預(yù)告圖，據(jù)悉新車原定4月紐約車展首發(fā)，但由于疫情被推遲至8月

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中國(guó)首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車安全運(yùn)行超2萬(wàn)公里

來(lái)自帝國(guó)理工學(xué)院化學(xué)系的首席研究員安東尼·庫(kù)塞納克教授說(shuō)：“目前，單個(gè)燃料電池成本的60%左右來(lái)自鉑催化劑。作者、帝國(guó)理工學(xué)院化學(xué)系的阿

北京冬奧會(huì)將氫能源汽車送上了熱搜。北京冬奧會(huì)使用了上千臺(tái)氫能車，日本豐田、北汽福田、宇通等中外汽車品牌聯(lián)袂登場(chǎng)，億華通、國(guó)家電投等國(guó)

日前，浙江省金華市首條氫燃料公交車示范線——55路氫能源公交專線正式開(kāi)通，首批10輛氫燃料電池公交車投入使用。

據(jù)透露，在氫燃料電池前沿技術(shù)領(lǐng)域深耕的20余年中，現(xiàn)代汽車集團(tuán)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)將氫燃料電池系統(tǒng)的成本降低了近98%。

北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局日前發(fā)布《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》。根據(jù)方案設(shè)定的目標(biāo)，2023年前，北京將力爭(zhēng)建成37座加氫站，推廣氫燃料電池汽車3000輛。

日前，據(jù)外媒報(bào)道稱，美國(guó)初創(chuàng)公司HYPERION對(duì)外發(fā)布旗下首款氫燃料電池跑車的預(yù)告圖，據(jù)悉新車原定4月紐約車展首發(fā)，但由于疫情被推遲至8月

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來(lái)自帝國(guó)理工學(xué)院化學(xué)系的首席研究員安東尼·庫(kù)塞納克教授說(shuō)：“目前，單個(gè)燃料電池成本的60%左右來(lái)自鉑催化劑。作者、帝國(guó)理工學(xué)院化學(xué)系的阿

北京冬奧會(huì)將氫能源汽車送上了熱搜。北京冬奧會(huì)使用了上千臺(tái)氫能車，日本豐田、北汽福田、宇通等中外汽車品牌聯(lián)袂登場(chǎng)，億華通、國(guó)家電投等國(guó)

日前，浙江省金華市首條氫燃料公交車示范線——55路氫能源公交專線正式開(kāi)通，首批10輛氫燃料電池公交車投入使用。

據(jù)透露，在氫燃料電池前沿技術(shù)領(lǐng)域深耕的20余年中，現(xiàn)代汽車集團(tuán)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)將氫燃料電池系統(tǒng)的成本降低了近98%。

北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局日前發(fā)布《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》。根據(jù)方案設(shè)定的目標(biāo)，2023年前，北京將力爭(zhēng)建成37座加氫站，推廣氫燃料電池汽車3000輛。

日前，據(jù)外媒報(bào)道稱，美國(guó)初創(chuàng)公司HYPERION對(duì)外發(fā)布旗下首款氫燃料電池跑車的預(yù)告圖，據(jù)悉新車原定4月紐約車展首發(fā)，但由于疫情被推遲至8月