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央廣網福州8月5日消息（見習記者李姍姍）8月2日至4日，福州地鐵5號線一期工程后通段工程（下簡稱“5號線后通段”）初期運營前安全評估會議在福州召開。20位來自廣州、北京、深圳、青島等地的城市軌道交通行業專家，對5號線后通段進行了實地考察，并依據交通運輸部相關管理辦法及規范，開展整體安全評估。
專家組實地查看了線路車站、隧道區間、主變電所、樟嵐車輛段及橫港控制中心等，登車檢查了隧道區間及列車行駛狀況，并在夜間開展了區間隧道結構及泵房設置情況踏勘，對信號系統、車輛及車站設備等完成了系統聯動測試。經過3天的檢查及討論，專家組一致認為5號線后通段已具備初期運營條件，標志著福州地鐵5號線即將全線通車。
據了解，5號線后通段起于螺洲古鎮站（不含）終于福州火車南站，線路長約5.31千米，設前錦、龍江、福州火車南站3座車站。5號線全線貫通運營后，乘客可在5號線福州火車南站快速進入福廈高鐵福州火車南站，同時還可換乘1號線。
福州地鐵5號線連接了荊溪組團、金山工業區、義序片區、南臺島東部片區、福州火車南站等城市重點發展組團，是福州軌道交通成網成環的骨干線路。
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