疫情期間,東方航空公司通過大數據精細化管理降成本、智能化運行增效率,創新轉型擴收入,開展“客改貨”暢通全球產業鏈、供應鏈。目前,客運、貨運航班正在強勁恢復。
這幾天,東航的客運航班逐漸恢復,日均執行航班超過了1500班次,環比4月份增長約40%。滬深、滬穗、滬蓉航班上座率超過70%。
疫情發生以來,客運需求急劇下降,但航空貨運的需求不斷增加。東航緊急改裝了14架客機寬體機,利用大量閑置客機開通“客改貨”加班包機,全球帶貨有力支持了世界各國疫情防控,穩定全球產業鏈、供應鏈,物流利潤同比增長30%。如此快的反應速度得益于東航的大數據智能監控平臺,所有飛機、機組、飛行員、地面保障通過大數據實時監控,實現“一屏觀天下”。數據接口互聯互通,通過大數據、人工智能給航班運行裝上智慧內核。
飛機落地再起飛,短短一小時內有31個環節,涉及到飛行、乘務、機務、地面的8各部門17個工種的四五十名工作人員。以前要靠層層通話轉達,5月11日起,東航上線“東航即時通航班保障綜合平臺”,將31個節點任務有效連接,系統在航班起飛前兩個小時自動組群,給工作人員自動派單,確保人找到事,事找到人。
從推出復工定制包機助力社會就業、企業復產到開展“客改貨”保障全球物流暢通,東航緊跟市場需求,降本增效。目前,已制定397個增收節支項目,預計可實現增效超過30億元。
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